白癜风专家郑华国 https://m.39.net/disease/a_5387140.html捷豹，于年诞生于英国惠特利，创始人威廉里昂斯爵士。捷豹汽车以其优雅的造型和出色的性能深受各界人士的喜爱并一度成为皇室专用车辆，经典的S-TYPE更是成为戴安娜王妃加入皇室的首选御用座驾并曾服务于伊丽莎白女王、威尔士王子、撒切尔夫人、布莱尔首相等政客名流。年，捷豹被美国福特汽车收购，到了年，福特将捷豹与从宝马手中收购的路虎合并为一个部门，并于年将捷豹路虎卖给了印度塔塔汽车，而塔塔在当年便正式成立了捷豹路虎汽车公司。再以后的事情想必大家都有所了解了，捷豹路虎与我国车企奇瑞合资，目前市场上销售的捷豹正是这家合资车企的产品。提起英伦汽车品牌，人们心中会自然涌现出“绅士”这个词，这自然是其重要属征，但是，绅士不仅仅只会打斯诺克，更为激烈的运动项目同样也是他们的强项！就像这台捷豹XE-SV-Project8，年重返纽博格林北环赛道的它，用领先同级其它车型足足7秒的优势创出了最快圈速！7秒对于常人而言非常短暂，但对于以零点几秒为计时单位的赛车来说，这差距就可谓巨大了。今天要聊的这台车正是民用版的捷豹XE，国内长轴版将其命名为捷豹XEL。目前在售为款，全系共五个车型，从动力上划分：三款2.0T低功率版本以及两款2.0T高功率版本，另外，新车的外观还分为优雅和运动两种风格，给消费者以更多的选择空间。先来看下两个版本的外观差异：从对比图上可以看出，在车头部分，运动版的包围样式比优雅版更为激进，中网也相应进行了黑化处理；而在车尾部，运动版则取消了优雅版的镀铬装饰条；再有就两款车采用了不同风格的轮毂样式。通过这些细节上的变化，使得本来就线条流畅的捷豹XEL瞬间增添了截然不同的气质。捷豹XEL内部采用了游艇式环抱座舱设计搭配多色可调氛围灯，将现代科技感与古典的优雅有机结合在一起，而皇家温莎真皮以及萨维尔街双针缝线工艺等细节之处，则展现出捷豹的英伦贵族气质。除常见基础配置外，在智能科技方面这台车同样不落下风：12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、InControl智能驭领双屏尊享触控系统与第二代高清全彩抬头显示系统，五屏联动，还配备有PM2.5空气过滤装置。当然了，主动刹车、车道偏离/保持等自动驾驶辅助系统自然也不会缺席。既然本文要讨论运动基因，那就不妨来看一下在这方面捷豹XEL的表现。大家可能都知道，一款车主打运动，前提自然是要有一副“好身板”！捷豹XEL应用了JAGUAR-LAB仿生科技，使其外观更符合空气动力学；车身则采用了航空级全铝结构，在达到轻量化要求的同时再度提升驾驶舒适性。在动力配置上，捷豹XEL分别搭载了2.0T高低功率调校的NGENIUM英杰力发动机，低功率马力，高功率马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。与捷豹XEL入门级即为马力的2.0T发动机相比，一线豪华品牌宝马3系与奔驰C级只是在高级别版本上才提供高功率发动机，而入门级车型的动力参数均不及这款捷豹XEL。在操控方面，赛车级双叉臂前悬架、扭矩矢量分配系统以及“驾控管家”可调动态模式与主动式进气格栅的加入，使得捷豹XEL呈现出更为显著的赛道驾驭感；既然主打操控，前置后驱的布局自然也是必不可少的。从这样的硬件配置足可以展现出这台“英伦绅士”骨子里的运动血统以及赛道基因。总结：有品牌历史、有出众的颜值和性能，从自身硬件上说捷豹XEL还是颇具实力的。但市场表现却不尽人意，究其原因，个人认为价格略高算是一个主因。与同级别对手奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L相比，终端价格并未拉开距离甚至某些车型还要高出一些，虽然说有配置上的优势，但也更不能忽略在国内市场品牌定位与对手之间的巨大差异。如果捷豹能再放低一些自己“贵族”的身段，更加亲民一些，相信市场现状应该会有所改观。分享最新汽车资讯，畅谈世界汽车文化，交流驾车养车经验，以车会友，敬请
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