读创/深圳商报记者李丹
5月19日，南航深圳新基地建设开工仪式在宝安区举行。记者在开工仪式上获悉，该项目包含生产运行、机务维修、货运物流相关配套设施，建成后将助力深圳建设国际客货运航空枢纽，巩固拓展深圳民航产业链、供应链及国内国际出行链。
据了解，南航深圳新基地项目总建筑面积33.8万平方米（其中一期项目21万平方米），总投资预计24亿元（其中一期项目16亿元），包含国际货站、飞行技术创新工作室、飞机维修技术创新工作室、客舱应急处置实验室、民航信息技术研发实验室，以及配套业务用房、空勤出勤楼、食堂等，一期项目计划于年中建成。
据了解，目前，南航在深圳市场日均投入客机运力突破90架，此外，还投放2架全货机。年，南航在深市场份额达33.1%，市场占有率第一，为深圳国际航空枢纽建设贡献坚实力量。年，南航积极推动市场复苏，已新开或复航深圳往返迪拜、河内、雅加达、胡志明市等国际及地区航线，并计划于6月复航深圳往返悉尼和莫斯科航线。今年“五一”期间，南航在深日进出港航班量突破班，超历史高峰。
“深圳是创新高地，也是大湾区的核心引擎所在。南航高度重视在深发展，为深圳市场首家主基地航司，并将深圳定位为A类战略重点市场，全力打造广深联合枢纽。”南方航空深圳分公司党委副书记、副总经理郭雄飞表示，为服务“双区”建设，南航集团以年为目标年，结合深茂铁路下穿工程，按架次飞机为保障量，对南航基地进行战略投入、规划升级、发展扩容。
据介绍，接下来南航将持续做强做优做大深圳航空市场，进一步加大客货运力投入、完善航线网络、推动产业发展、加强基础设施建设。在客运方面，南航将充分抓住深圳机场改扩建机遇，做厚做实国内干线。预计至年在深客机运力投入架，旅客吞吐量2,万人次；至年投入客机架，旅客吞吐量3,万人次。在打造货运物流枢纽方面，南航将继续新增货机执飞深圳始发欧美、RCEP国家货运航线，计划新建约11万平方米的国际货站，在珠三角地区建设8-10座城市货站，提升深圳机场货物集散能力。此外，南航还将不断加强在深保障设施建设，并全力确保与深茂铁路同步施工。
值得一提的是，此次新开工的南航深圳新基地正是位于宝安区。深圳宝安国际机场地处粤港澳大湾区“黄金内湾”核心区位，拥有湾区独一无二的航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”综合交通枢纽。作为深圳机场的所在地，依托机场发展临空经济就是宝安加快构建“双循环”新发展格局、落实“双区”建设、“双改”示范的战略抓手之一。南航深圳新基地在宝安开工，将助力宝安加快打造世界级临空经济带，积极推进空港型国家物流枢纽建设。
编辑：黄晓敏
审读：乔会青
图源：受访单位供图