关于Garmin（佳明）
飞机制造商伙伴
很多人认识Garmin
也许是因为户外手持机车载GPS导航仪
而更多人认识Garmin
是因为GPS户外运动手表
很少有人知道
其实在航空领域
Garmin同样拥有强大的实力
市场占有率最高
提到Garmin（佳明），很多人不知道它是一家中国公司还是美国公司。其实，佳明是一家瑞士公司。年，佳明将新总部迁册到是瑞士沙夫豪森州，成为又一名领军全球科技的瑞士籍公司。
佳明是世界上最大的全球定位系统产品生产商，产品主要包括汽车、海事、船舶、航空领域移动导航设备以及体育和健身可穿戴设备。年，佳明公司由高民环博士(Dr.MinKao)与GaryBurrell创立于美国堪萨斯州。年，佳明在美国纳斯达克交易所上市，研发总部设立于美国，生产线设立于中国台湾。年，得益于沙夫豪森州地处欧洲中心的战略区位，优惠的税收政策和高效便捷的政务服务体系等有利条件，佳明将公司迁册至瑞士沙夫豪森州。
通用航空电子领导者
Garmin是航空GPS导航的先驱，是全球最大的航空产品供应商，被誉为“掌握全世界航空的企业”，全球每三架飞机中就有一架装有Garmin的航空GPS。目前，大量国外飞机制造公司已经选用了Garmin的GPS和航电设备。在国内，由于Garmin航空GPS操作简单，使用方便，已经广泛用于各种轻型飞机、直升机，所涉及的行业包括护林防火、紧急救援、空中旅游、航空摄影等各行各业。
如今航空电子设备已经是今非昔比了。对比Honeywell霍尼韦尔之类的传统大牌，21世纪的航电界，特别是通用航空的航电又杀出了一位不老传说：佳明Garmin系统。
初出茅庐：
在20世纪90年代初，Garmin佳明用GPS-AVD杀入了航空电子设备市场。这个当时的轻量级GPS组件并不是各大航空管理局的认证机载设备，飞机也并不能用来执行仪表进近。
渐露头角：
在年，Garmin佳明名下第一位美国联邦航空局认证机载GPS航电问世了：GPS。这款设备直至今天，现存保有量应该也不是很多。作为FAA认证设备，GPS-系统同样具备了仪表进近的执行能力。
航空航天的每个仪器设备都要求极度精密，但对飞行员来说这么多设备不论是学习、操作起来真的都很麻烦，如果能把机舱内多达十几种仪器整合成一个，那就会方便很多。但当时几乎所有人都觉得这怎么可能，光是把容易受到干扰的GPS加在机舱内使用就够困难了，更别说整合其他仪器。这起码需要掌握融合贯通20多种技术。
直到年开始，结合了高频通讯技术、导航、雷达，与自动降落系统等技术的产品系统，被逐渐应用在固定翼飞行器、直升机、旋翼机、超轻航机等飞行器上，在全球目前约有23万架的民航机中，使用garmin飞行系统的已高达九成。
称霸江湖：
如今Garmin佳明导航系统在通用航空领域杀出一片天地，历经二十多年都不过气的常青树诸如GNS///系列。
佳明综合航电系统广泛应用于钻石固定翼，塞斯纳固定翼，贝尔直升机，小松鼠直升机，西锐固定翼，罗宾逊直升机，阿古斯塔固定翼，大棕熊固定翼等通航小飞机。
钻石DA20飞机采用Garmin佳明系统
GNS/系列拥有一块3英寸×2英寸16色LCD显示屏，放在那个智能手机都还没普及的年代，这个配置只能称之为：豪华！与其同时上市的还有它的大屏兄弟GNS/系列，使用功能基本完全一致，但一块更大的屏幕能给飞行员在单一屏幕上提供更多的信息。
根据型号数字：后面带30的为整合了VHFCOMM/NAV的型号，后两位为00则只提供GPS。接下来的日子，它们两位都得到了WAAS(WideAreaAugmentationSystem)的升级，后续型号改名为GNS///W。获得WAAS升级的此系列组件，具备了执飞LPV(Localizerperformancewithverticalguidance)类型RNAV(Areanavigation)进近的能力。
高端大气：
在年，Garmin佳明又趁热打铁推出了跨时代的民用全显示器航电G0，此套件进入市场，几乎能说把通用航空带入了全新的纪元。G0拥有一块PFD（主飞行显示器）以及一块MFD（多功能显示屏），主显示器完全取代了之前所有飞行器拥有的传统仪表（6pack）。现在也有些航电公司推出他们的整套玻璃仪表（GlassCockpit），但是完全也不影响佳明G0独步江湖，是一匹黑马。
钻石DA40飞机
G0在功能上已经不简单的是一套GPS接收机了，是整套FMS(FlightManagementSystem)。G0两块屏幕的大小是取决于厂商的设计的。
小科普
钻石DA20飞机采用不可收放的前三点式起落架、下单翼、T型尾翼的气动布局设计。
流线型机身：从外观上看，该款飞机采用碳纤维复合材料制成的流线型机身，具备坚固耐用、安全可靠、耐腐蚀性强的优势，能降低维护成本。
钻石DA20飞机采用控制杆、复合材料构造、气泡型舱罩、低下单翼和T型尾翼布局，相比同类机型而言，DA20的滑翔比更为优胜，DA20滑翔比可达到11:1，具有非常良好的滑翔性能。DA20飞机的座舱布局采取两座位、双操纵系统和并列式的设计，适合于飞行训练或个人娱乐飞行。
驾驶舱采用了传统机械仪表布局，仪表板主要包括速度表、姿态仪、侧滑仪、高度表、GPS导航系统、甚高频通信设备、应答机等基本配置。
钻石DA20飞机是一架结合时尚流畅曲线、高性价比、优异飞行性能的私人飞机，维护成本低，可完全满足私人飞行的需要。
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