小时候的梦想是当一名电视台的主持人，没想到，考上大学后竟转行学起了飞行驾驶。经过几年的辛苦努力和付出，她终于如愿以偿，成功拿到由中国民用航空局颁发的商用驾驶员执照，成为一名飞机驾驶员。当问她学开飞机和学开汽车哪个难时，她说，考汽车驾照用了不到2个月，拿商用驾驶员执照用了有3年。“学开飞机还是比考汽车驾照难一些。”
90后女孩杨红是安徽淮北人。年，她考上了安徽艺术学院播音主持专业。在大学里读时得知某国际飞行学院招收飞行员的消息后，让她改变了儿时当电视台主持人的梦想。“当时，觉得飞行员比较光鲜靓丽，可以经常在蓝天上飞，那种感觉一定很好。所以也没有过多考虑，就报名学习了飞行驾驶员。”
杨红说，经过一道又一道的体检和检查，最终，她和其他11人成为这家学院的首批飞行学员。“我们这一期总共就招收了12名学员，加上我在内才2名女学员。刚开始的时候，主要是学习理论知识和模拟驾驶，经过半年多的系统学习和考核之后，才可以在老师的带领下上机试飞。”
杨红说，第一次上机试飞的时候，内心特别紧张。“年上半年的时候，开始了第一次试飞。当时心里紧张，压力大，就想第一次试飞，一定要飞好。所以满脑子想着书本上飞行理论和模拟飞机要点，坐在驾驶座椅上，浑身直流汗水，一会就把整个座椅靠背都给汗湿了。”在老师的指点下，她认真做好起飞动作。启动发动机、踩油门、加速……经过一连串完整的操作，在仪表提示滑行速度达到可以起飞的条件时，她拉起操作杆，飞机渐渐仰起，如利剑一般冲向天空。
“训练的时候，飞行高度都在多米，坐在驾驶室从高空往下看的话，那种感觉很难用语言来形容。”杨红说，因为中间出现了一点问题，停飞了一段时间。“我是在年10月，经历了个小时的飞行培训后，终于领到了商用驾驶员执照。”
杨红介绍说，开民用飞机就像学汽车驾照一样，也分几个等级。最普通的就是运动照，这种飞行执照对学历没有要求，只达到一定的飞行时间即可结业；稍高级一些的是私照；再高级一些的就是自己现在取得的商用驾驶执照，要求必须具有本科以上文凭，具有个小时以上的飞行培训时间，结业后可以到各大航空公司任职，再经过锻炼就可以成为一名优秀的飞行员。
当问她学习开飞机是否容易时，她说，其实并没有常人想的那样难。学习开飞机和考汽车驾照的情况差不多，只要每个科目都学会并掌握了知识点，就很容易通过的。“我用不到2个月的时间拿到了汽车驾照，拿飞机商用驾驶员执照用了3年，感觉开飞机比考汽车驾照稍微难一些。”图为杨红的商用驾驶员执照（左）和汽车行驶证（右）。（图/文韩振）