飞机经停45m是否要下飞机，要看该航班工作人员的安排，有的航班安排旅客下飞机休息，并没有统一的规定，工作人员开始打扫卫生，把已经下飞机乘客留下的垃圾清理掉，有的航班让旅客原地休息，工作人员也会上来清理垃圾，然后等待新的旅客登机，继续出发。
经停飞机的利与弊
过去烟民去候机厅吸烟：
不知道有没有小伙伴发现，经停飞机利弊参半，过去有爱吸烟的小伙伴，喜欢选择经停飞机，因为那时机场都设有临时吸烟处，而且经停的飞机大多会让乘客下机，进入候机楼休息，现在这种优势已经没有了，因为几乎所有的候机厅都不再有吸烟区，而经停的航班安排下飞机的也越来越少；
穷游者的最爱：经停的航班，正常情况下机票要更优惠一些，适合穷游的小伙伴，他们对出行时间没有严格的要求，而途径机场越多，对他们的旅游收获越大，还可以利用飞机的起降时机进行免费航拍；
座位安排方面优劣势：
经停的航班，终点乘客座位尴尬，凡是经停的航班，如果不是自助值机，选择座位的话，按照航班值机的默认优先级，终点的经济舱乘客要排在飞机的最尾部，而中途需要下飞机的乘客会安排在飞机前端，主要是方便中途下机，在乘机体验上要稍微差一些。
经停的航班，还有一个劣势就是要学会等待，飞机在经停时要进行各种检查、加油、装卸乘客的托运行李、等待新的乘客登机，这个过程至少需要半个小时以上，因此这段时间的安排很重要，有经验的旅游爱好者，会给自己准备好玩的视频或者电子书来阅读，否则干等是非常难受的。
飞机经停，主要是因为乘客少、航程时间长
随着中国铁路、公路的快速建设，游客有越来越多的出行选择，航空也面临非常大的压力，各种打折机票层出不穷，还有不同航线上的经停政策，主要是为了解决航班乘客不足的问题，通过经停可以让更多的乘客选择航空出行，这一点跟过去的招手停非常相似。
经停和直飞的区别：过去飞机经停是因为航程太远，需要在中继加油，主要出现在国际航班上，现在国内航班也大面积出现经停航线，这个主要是因为直飞的乘客太少，航空公司通过经停的方式，让更多的乘客选择航空出行，是对航空资源的合理利用。
经停航班，在时间上要比直飞晚一些，除了在航线上要做出调整外，飞机在一起起降过程，就需要至少一个小时左右的时间，因此，经停飞机价格优惠，同时乘客对时间的要求不是很严，属于用时间换金钱的一种出行方式。
从以往的经验来看，直飞航班的机票一般要高于经停航班，对于不赶时间的穷游小伙伴来说，是比较合适的，还可以顺便多打卡几个城市的机场，以及饱览祖国的大好河山美景。
经停的飞机至少要经过三个机场，如果时间合适，还可以进行航空拍摄，用鸟瞰的形式来欣赏不同城市之间的风光。