什么是通用航空？简单地说通用航空就是除了军航和公共运输航空以外的其他航空活动。而通用航空最吸引人的一点就是，它是实现我们长久以来飞行梦想的最佳途径。虽然乘坐飞机在今天已经很普遍，但是乘坐公共航空运输器并不能给我们带来那种像鸟儿一样在天空中自由飞翔的感觉。而通用航空中直升机、小型固定翼飞机、三角翼、滑翔机、动力滑翔伞等的驾驶则会给人带来强烈的自由飞翔的感觉。但是在我国这些航空活动只是少数现象，而美国却不同。
这几张图片为比较惊险刺激的三角翼和滑翔伞运动，这些运动可以给驾驶者极为强烈的像鸟儿一样在空中自由飞翔的感觉。
先看一下美国通用航空方面的数据：
通过以上数据我们可以清晰地看出美国通用航空产业非常发达，可以想象几乎在美国任何地方都可以看到通用航空小飞机，想要参加各式各样的航空活动也是非常容易的。这么说吧，在美国驾着私人飞机去市场吃早餐，然后驾着飞机停到自己的院子里绝对不是梦。下图为塞斯纳飞机，塞斯纳飞机以其优越的飞行性能常被选做飞行员培训使用机型。
塞斯纳从美国的发展现状，可以大致看到我国通用航空未来发展的趋势和学习的方向。那么再过几十年，我国的通用航空产业发展起来后，我们的天空之上又将是怎样的一幅画卷呢？是否是每个人都有机会去尝试驾驶飞机呢？是否抬眼望去我们都可以看到空中飞翔着各种各样的飞机呢？下图这些经典的、未来的、在研的通用航空小飞机，在未来的中国是否可以随处可见，便捷驾驶乘坐呢？
我国通用航空的发展受限于我国的空域管理制度，我国所有空域均为管制空域，航空器的每一次飞行都必须有官方批复和实时监控指挥。这一系列过程对于基数大、单次飞行效益低的通用航空来讲程序过于繁复、成本过于高昂。为促进通用航空发展，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，对深化我国低空空域管理改革做出了部署。我国通用航空未来可期。
初教6军转民进军我国通航市场如果有机会你是否会去考一张飞行执照呢？去感受那种亲自驾驶飞机飞过田野的感觉。欢迎大家在下方留言讨论。
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