通用航空运动类航空器飞行培训
字数:阅读:3分钟来源:中澳航空
1月日，第八届AOPA（建德）国际飞行训练展会(以下简称“本届飞训展”)在建德航空小镇成功举办。中澳航空作为第八届AOPA（建德）国际飞训展协办方，当天上午11时，就Jabiru30-D在飞行培训未来市场发表演讲。“运动类驾驶执照是飞行爱好者入门的最佳选择”、“运动类飞机可成为正常类飞机的有效补充”、“运动类飞机将为飞行培训市场提供新的方式及未来发展”是其分享的三个观点。
AOPA（建德）国际飞行训练展会
本届飞训展以“新形势新任务新实践”为主题，通过以会带展的方式，邀请国外内飞行培训领域超过00名专家学者和嘉宾分享目前飞行培训业的最新动态，共商目前飞行培训业出现的挑战和问题，以把握飞行培训未来的发展机遇及洞察飞行培训市场的发展趋势，助力我国飞行培训事业及航空事业的发展。
据了解，在中国民航局和国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）支持下，自年开始，先后在北京、深圳、南京溧水连续举办七届。目前，飞训展已经成为国内民航飞行训练领域观察国内乃至国际民航飞行培训及其相关配套细分行业发展的重要窗口。会上发布《中国飞行培训行业发展报告（-00年）》，提出《飞行培训行业自律管理体系的构建》倡议。
运动类航空器在飞行培训中的作用及未来发展思考
中澳航空在第八届AOPA（建德）国际飞行训练展会上进行了有关“运动类航空器在飞行培训中的作用及未来发展思考”三个观点的分享。中澳航空市场部经理李博雄，深入通航工作7年，多年运动类飞机生产总装经验，运动类飞机飞行员、无人机教员，现负责Jabiru佳宝飞机国内销售业务。
此次关于“运动类航空器在飞行培训中的作用及未来发展思考”的分享中，李博雄分别提出三个观点：“运动类驾驶执照是飞行爱好者入门的最佳选择”、“运动类飞机可成为正常类飞机的有效补充”、“运动类飞机将为飞行培训市场提供新的方式及未来发展”。针对以上这三个观点，他用0分钟展开详述了运动类航空器现如今的市场现状及未来发展的具体可能性及方向。他表示，自己身为一名飞机销售人员，同时拥有丰富的飞行经验及整机的生产经验、通航公司筹建经验，深切了解到那些投资运动类飞机的投资人内心有着怎样的需求，所需要的来自飞机制造商对他们的支持，他愿意将这些需求与他多年来的从业经验相结合，给与客户最合理的意见和建议。相较于成单产品，他更欣慰的是得到客户的认可，他相信未来通航的发展，也更看好运动类飞机市场的发展前景。关于佳宝飞机
佳宝飞机私人有限公司成立于年，由罗德尼?史蒂夫（RodneyStiff）先生和贾比鲁（Jabiru）先生始创于澳大利亚昆士兰（QueenslandofAustralia），至今已有3年历史，以研发生产高效的复合材料轻型飞机、飞机KIT套件、发动机、螺旋桨等系列航空产品于一体的综合性企业。是世界唯一一家以制造轻型飞机为主，同时也自主研发飞机引擎的飞机制造公司，这也是佳宝系列飞机保持其价格优势的首要原因。据介绍，截至年，佳宝（Jabiru）飞机澳洲保有量第一，同时在飞行爱好者最担忧的事故率问题上做到了行业最低，仅有千分之0.3：澳大利亚运输安全局(ATSB)-共1年，在澳大利亚境内飞行统计，佳宝飞机无论是事故率还是严重事故率均是此次公布数据中最低。——信息来源ATSBWebsite
Jabiru30-D是澳大利亚佳宝J系列产品中最新研发成果，已广泛应用于商务旅行、航拍航测、飞行员培训、消防巡逻、旅游观光及飞行表演等多个领域范畴。具备双重控制、电子襟翼、舱内加热、全功能GPS和EFIS/EMS系统并在飞行中做到可调装饰的特性，能够满足飞行爱好者的一切人性化需求和预算。J30-D外观J30-D内饰
J30-D性能参数性能参数（重量）最大起飞重量Kg最大着陆重量Kg最大无油重量Kg最大燃油重量97Kg空机重量Kg有效荷载40Kg油箱容积L速率参数（重量）巡航速度10kts（0km/h）爬升速度m/min持续航程nm（km）实用升限00ft（m）最大飞行速度kts平均训练燃油消耗15L/h起飞滑跑距离6m着陆滑跑距离.5m满襟翼失速速度40kts滑翔比（引擎不工作状态）10;年，中澳航空正式成立，并相继在国内取得了”型号设计批准书、许可生产项目单、生产许可证”，并在江苏盐城设立了自己的工厂，独立的生产线大大降低了飞机生产成本，使得飞机拥有者享受到更迅捷的航材供应及售后服务。目前，该公司主要产品JABIRU佳宝J30-D型飞机全球保有量已达到余架。中澳航空业务联系人
李博雄189474
《-00中国通用航空发展报告》已发布（戳此了解）
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